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        plm項目管理系統淺析項目管理在PLM系統實施過程中的應用

        來源:云更新 時間:2022-04-18 06:02:02 瀏覽次數:

        隨著信息產業的大力發展,如何選擇適合企業的產品生命周期管理(PLM)軟件,堅持以信息化帶動工業化,促進信息化?如何保證plm項目管理系統項目的順利實施? 針對上述問題,作者結合汽車制造企業plm項目管......
        隨著信息產業的大力發展,如何選擇適合企業的產品生命周期管理(PLM)軟件,堅持以信息化帶動工業化,促進信息化?如何保證plm項目管理系統項目的順利實施?


        針對上述問題,作者結合汽車制造企業plm項目管理系統項目的選擇和實施。


        一、對選型有充分的了解

        隨著我國汽車制造企業的快速發展,技術信息化建設越來越受到企業的重視。當企業發展到一定階段時,傳統的管理手段難以滿足研發管理的實際需要。因此,如何實現企業標準化、標準化管理,提高企業經營效率,是企業高層特別關注的問題。


        汽車制造企業的PLM系統建設不是簡單地模擬現有的業務管理模式,而是需要整合和優化現有的管理模式,并結合PLM系統概念進行深入的資源整合。PLM系統的實施應優化業務流程、管理模式,為變革做好準備,為未來人員配置和調整做好準備,顯著改進、改進和創新業務管理模式、組織結構和績效考核。


        汽車制造企業PLM系統的選擇應以自身需求為出發點,結合行業和自身產品的特點,充分了解PLM軟件供應商的情況。技術信息化水平是決定汽車制造企業研發、管理和發展的關鍵因素之一。汽車制造企業的特點是產品靈活快速發展,不斷淘汰舊產品,推出新產品,產品數據庫龐大。因此,只有建立適合汽車制造企業的技術信息發展規劃,加強自身的技術信息建設,才能提高其核心競爭力。從長遠來看,成熟的汽車制造企業技術信息系統將給其成長和管理帶來巨大的經濟和社會效益。較好的產品不一定適合你自己。重要的是選擇適合企業和汽車制造企業的產品。


        第二,要做好充分的準備,充分了解PLM項目的實施

        在推進汽車制造企業PLM系統的過程中,汽車制造企業高層需要充分了解和支持PLM項目,避免被動盲目跟風推進汽車制造企業PLM系統建設。因此,汽車制造企業的高層領導和R&D部門領導必須對PLM系統有很高的了解,對PLM系統有深入的了解,學習同行業的R&D管理模式,為汽車制造的PLM系統建設做出貢獻。汽車制造企業系統建設需要總體規劃和逐步實施。盲目進行所謂的一步到位,急于求成的推進往往會帶來更大的隱患,尤其是在資源有限、條件有限的情況下。就目前的情況來看,如何更好地規劃和合理實施汽車制造企業PLM的總體規劃是影響汽車制造企業PLM項目實施的關鍵。



        • 1.整體規劃,分步實施



        汽車制造企業plm項目管理系統的建設需要總體規劃,逐步實施,逐步實現企業的信息戰略。如果PLM系統的整體規劃在早期階段沒有進行,并且只有在遇到問題時才想要解決方案。不考慮系統之間的聯系和集成,后續的信息系統將無法整體集成應用程序,也無法持有頭痛、腳痛的態度。如果沒有總體目標和系統規劃,簡單地促進汽車制造企業PLM項目的建設注定不會取得好的效果。



        • 2.加強企業自身的團隊建設



        PLM項目的實施過程往往充滿曲折。企業技術信息化建設過程中的充分研究和合理規劃是決定企業技術信息化成功的關鍵。汽車制造商PLM項目的實施需要培養自己的PLM項目團隊,以確保項目的順利實施。



        • 3.工程汽車制造企業高層領導對技術進行信息化



        建設的關注和支持將直接影響項目的結果。如果汽車制造企業領導在實施過程中對PLM項目了解不足,只關注PLM系統建設對企業的短期影響,不關注PLM項目給企業帶來的長期和長期效益,注定PLM項目無法在企業中長期生存和發展。



        • 4.借鑒同行業豐富寶貴的經驗



        在同一行業,汽車制造企業的技術和信息化建設也非常成功。它可以借鑒和吸收同一行業PLM建設的經驗,從而避免在實施過程中走彎路。汽車制造企業plm項目管理系統的建設和實施是一個高風險的項目。對于一個系統項目,企業利用外部經驗幫助企業做好PLM項目。在充分了解同行經驗的同時,仔細研究自己的需求和后續的投資計劃。充分做好需求分析、業務計劃、軟件選擇、計算機配置、人力資本投資計劃等工作。較大限度地利用現有成果,減少資源投資,確保PLM項目的成功。



        • 5.各部門需要大力合作,業務部門是核心



        汽車制造企業PLM系統的建設不僅可以是信息中心,信息部門基本上扮演著實施者的角色,更重要的是,業務部門參與項目,推進PLM項目,及時發現和協助解決實施過程中遇到的問題、研發、工藝部門核心成員參與討論,確定問題解決方案,充分考慮各部門的需求和部門合作,確保需要統一協同解決。



        • 6.加強標準化工作標準化



        標準化是汽車制造商PLM系統建設的普通話工作。在PLM系統實施過程中,汽車制造企業要制定各種規范,還要根據plm項目管理系統進行必要的業務優化和規范。


        與ERP(企業資源規劃)、CRM(客戶關系管理)、SCM(供應鏈管理)等管理信息系統相比,plm項目管理系統可能對一些企業不熟悉。很多企業都有比較完善的ERP、CRM、SCM系統,還需要PLM嗎?


        事實上,企業信息化,特別是制造企業信息化,包括ERP、SCM、CRM和plm項目管理系統。這四種信息系統的有機結合構成了企業信息化的重要組成部分。企業可以根據自己的情況,選擇一個或多個系統來構建自己的企業信息框架系統。一些制造商錯誤地認為,他們現有的ERP、SCM或CRM系統可以管理這個廣泛的產品協調開發過程。事實上,這些系統只能管理實際的產品和相關的過程片段,如監控產品庫存,而不是數字產品開發、生產、銷售和售后服務的整個過程。了解數字產品,快速處理和控制從概念和設計到制造和售后服務的動態產品開發過程,是企業普遍缺乏的能力。如果你想在價值鏈中有效地合作,你需要及時訪問準確的產品信息,即使這些信息是在開發的早階段創建的;盡快解決復雜的產品開發問題不僅具有戰略優勢,而且可以降低成本。


        可以看出,現有的企業信息系統,如ERP、SCM和CRM,并不能取代plm項目管理系統。相反,它們形成了協同關系,PLM在整個協同過程中起著部署作用,其他信息系統是支持的基礎。協調產品研發、制造、銷售和售后服務的全過程,縮短產品研發周期,促進產品靈活制造,提高企業產品的市場競爭力。


        不僅如此,只有PLM系統才能完全支持構思、評估、開發、管理和支持整個數字產品價值鏈中的產品。PLM將企業中許多未連接的產品信息島集成為數字記錄系統。有了plm項目管理系統,ERP、CRM和SCM系統終于有了他們一直需要的東西——準確、完整的產品信息源,可以被廣泛訪問。

        雖然PLM正成為制造業的熱點,但在實施過程中也存在一些問題。一家權威機構正在引進全球356家企業。


        根據電子商務瓶頸研究的調查數據,超過一半的企業普遍認為市場上提供的解決方案過于復雜,無法以明確的方式順利導入PLM;此外,企業內部流程過于分散,導入不易成功;當然,成本也是導入PLM的主要考慮因素之一。超過30%的企業認為協同業務的成本太高,這使得企業猶豫不決地引入更多的協同業務。


        在這方面,一些專家的意見是逐步實施。一些部門進入plm項目管理系統,在他們受益后,讓他們說服其他部門。幾個部門進入后,開始規范整個過程,并將其實施為企業的成文規定。PLM的實施主要由人力、企業流程和技術三個因素決定。技術由制造商提供,需要通過溝通來解決人力因素造成的問題,而企業流程是一個重要但容易被忽視的部分。企業的流程必須適應管理計劃。在引入新的管理軟件時,企業的流程需要同步增長,以較大限度地提高計劃的實施效果。

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